{"id":7158,"date":"2018-07-02T07:47:39","date_gmt":"2018-07-02T07:47:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.classicinteriors.hu\/?p=7158"},"modified":"2018-07-02T07:47:39","modified_gmt":"2018-07-02T07:47:39","slug":"orient-expressz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.classicinteriors.hu\/?p=7158","title":{"rendered":"Orient Expressz"},"content":{"rendered":"

Amikor a vonat volt a leggyorsabb sz\u00e1razf\u00f6ldi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z, az egyik vil\u00e1gh\u00edrn\u00e9vre tett szert. 1891-t\u0151l hivatalosan is Orient Expressz lett a neve.
\n1883-ban hagyta el el\u0151sz\u00f6r P\u00e1rizst, ekkor m\u00e9g csak B\u00e9csig k\u00f6zlekedett. Onnan az utasokat levitt\u00e9k a Dun\u00e1n eg\u00e9szen Bulg\u00e1ri\u00e1ba, ahol \u00e1tsz\u00e1lltak egy m\u00e1sik vonatra V\u00e1rn\u00e1ig, majd komppal \u00e9rt\u00e9k el Konstantin\u00e1polyt. 1889-t\u0151l j\u00e1rt a vonat k\u00f6zvetlen\u00fcl Konstantin\u00e1polyig. Az 1930-as \u00e9vekben annyira n\u00e9pszer\u0171 lett, hogy h\u00e1rom is k\u00f6zlekedett p\u00e1rhuzamosan: P\u00e1rizs-B\u00e9cs-Isztambul, P\u00e1rizs-Velence-Isztambul \u00e9s P\u00e1rizs-Z\u00fcrich-Ath\u00e9n vonalon.
\nCsak els\u0151 oszt\u00e1ly\u00fa jegyet lehetett r\u00e1 v\u00e1ltani, kifejezetten luxusvonat volt. Az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00faig fav\u00e1zas, t\u00edkfaburkolatos kocsikat haszn\u00e1lt a t\u00e1rsas\u00e1g, ut\u00e1na m\u00e1r s\u00f6t\u00e9tk\u00e9k ac\u00e9lv\u00e1zas kocsikat. A konyh\u00e1ja kiv\u00e1l\u00f3 volt. A Nemzetk\u00f6zi Vas\u00fati H\u00e1l\u00f3kocsi T\u00e1rsas\u00e1g egyik f\u0151r\u00e9szv\u00e9nyes\u00e9nek siker\u00fclt a belga kir\u00e1lyt megnyerni. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en haszn\u00e1lhatt\u00e1k az oroszl\u00e1nos c\u00edmert. Utasai k\u00f6z\u00f6tt tarthatott sz\u00e1mon t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt uralkod\u00f3kat, k\u00e9meket, diplomat\u00e1kat, \u00fczleti m\u00e1gn\u00e1sokat.
\nA kocsik bels\u0151 kialak\u00edt\u00e1sa f\u00e9ny\u0171z\u0151 volt. Az eredeti vonat \u00f6t kocsib\u00f3l \u00e9s egy mozdonyb\u00f3l \u00e1llt. A k\u00e9t v\u00e9g\u00e9n volt egy-egy poggy\u00e1szkocsi, k\u00f6z\u00e9pen k\u00e9t h\u00e1l\u00f3kocsi \u00e9s egy \u00e9tkez\u0151kocsi. Az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1ni bels\u0151 d\u00edsz\u00edt\u00e9s az Art D\u00e9co sz\u00e9p p\u00e9ld\u00e1ja. A faburkolatot \u00e9s ajt\u00f3kat \u00fcvegbet\u00e9tek d\u00edsz\u00edtett\u00e9k, Ren\u00e9 Lalique, h\u00edres \u00fcvegm\u0171ves munk\u00e1i. Az eb\u00e9dl\u0151 mellett egy b\u00e1r \u00e9s egy szalon r\u00e9sz is kialak\u00edt\u00e1sra ker\u00fclt. Minden f\u00fclk\u00e9hez tartozott egy pici mosd\u00f3 r\u00e9sz. Az \u00e1gyakat nappalra kanap\u00e9v\u00e1 alak\u00edtott\u00e1k \u00e1t. Az eg\u00e9sz \u00fagy n\u00e9zett ki, mintha nem is kerekeken g\u00f6rd\u00fclne, hanem egy minden ig\u00e9nyt kiel\u00e9g\u00edt\u0151 sz\u00e1lloda lenne.
\nAgatha Christie is utazott a vil\u00e1gh\u00edr\u0171 vonaton. Val\u00f3sz\u00edn\u0171leg ez az \u00e9lm\u00e9ny \u00e9s a vonat 1929-ben t\u00f6rt\u00e9nt h\u00f3torlasz miatti 11 napos vesztegl\u00e9se adta neki az \u00f6tletet egyik legjobb krimij\u00e9nek (Gyilkoss\u00e1g az Orient Expresszen) meg\u00edr\u00e1s\u00e1hoz.<\/p>\n

<\/div>

<\/p>

<\/span><\/div><\/article><\/a><\/div><\/div>

<\/p>

<\/span><\/div><\/article><\/a><\/div><\/div>

<\/p>

<\/span><\/div><\/article><\/a><\/div><\/div>

<\/p>

<\/span><\/div><\/article><\/a><\/div><\/div>

<\/p>

<\/span><\/div><\/article><\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t
<\/div><\/div><\/div>